Ο Ε Π
Ι Β Α Τ Η Σ
της Α ί γ ι ν α ς
Ηλεκτρονικό τεύχος Νο. 12
Συγχαρητήρια
στην Νέα Δημοτική Αρχή
Με το υπ’ Α/Π
04/14/1-9-2014 ο Σύλλογος Επιβατών Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας Αίγινα – Σ.Ε.Α.Σ.Α.
εξέφρασε τα συγχαρητήριά του στον νέο δήμαρχο, κ. Δ. Μούρτζη και στην υπ’ αυτόν
Νέα Δημοτική Αρχή με την ευκαιρία της ανάληψης των καθηκόντων τους. Ευχήθηκε
γρήγορη υλοποίηση των στόχων τους, συμπαριστάμενος στην προσπάθειά τους και
θέτοντας στην διάθεσή τους τις υπηρεσίες του σε οτιδήποτε θα μπορούσαν να τους
φανούν χρήσιμες.
Τα κυριότερα θέματα ανά σελίδα:
1. - Συγχαρητήρια στην Νέα Δημοτική
Αρχή.
2.-
Η Δημοτική Αρχή Μπορεί να Συμβάλει στην Βελτίωση της Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας της Αίγινας.
- Δυνατότητα Δημοτικού Λιμενικού
Ταμείου Αίγινας Για Λιμενικά έργα.
3.-
Καλορίζικη η Νέα Δημοτική Αρχή.
- Οι Δυσκολίες Θεσμοθέτησης της Δημοτικής Επιτροπής Διαβούλευσης (Δ.Ε.Δ)
ή Συμβουλίου Πολιτών Αίγινας
(Σ.Π.Α.).
4.- «Ο Ελληνοέλληνας».
ο Επιβάτης της Αίγινας
Ενημερωτική
Ηλεκτρονική Έκδοση του Συλλόγου Επιβατών Ακτοπλοϊκής
Συγκοινωνίας Αίγινας - Σ.Ε.Α.Σ.Α.
Σεπτέμβριος 2014
2 - ο Επιβάτης της
Αίγινας - Η Άποψη του Σ.Ε.Α.Σ.Α. για την Ακτοπλοϊκή
Συγκοινωνία
Φιλίππου Χατζηπέρη
Η Δημοτική Αρχή Μπορεί να Συμβάλει στην Βελτίωση της Ακτοπλοϊκής
Συγκοινωνίας της Αίγινας.
Είναι αυτονόητο ότι η Αίγινα
χρειάζεται καλή ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, για την οικονομική κοινωνική και
πολιτιστική της ανάπτυξη, τόσο με τον Πειραιά όσο και με τα κύρια λιμάνια του
Αργοσαρωνικού. Ωστόσο, μετά την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας (cabotage), ξέφυγε ή διαχείρισή της από την
εθνική νομολογία. Αυτό, όμως, δεν
σημαίνει ότι θα ασκείται κατ’ απόλυτη βούληση των ναυτιλιακών εταιριών, οι
οποίες την εκμεταλλεύονται. Τα εθνικά δικαιώματα προστατεύονται τόσο από την
εθνική νομολογία (νόμος 2932/2001, άρθρο δεύτερο, παράγραφος 1 και 3), όσο και
από τον Κανονισμό 3577/1992 της Ε.Ε.. Η κρατική εποπτεία της ακτοπλοϊκής
συγκοινωνίας ασκείται και μέσω της Τοπική Αυτοδιοίκησης πρώτου και δευτέρου
βαθμού. Κατά συνέπεια ο Δήμος έχει δικαίωμα να παρεμβαίνει, στο πλαίσιο της
αρμοδιότητάς του, «…….σε ό,τι αφορά την
οργάνωση των λιμένων, καθώς και για την εξασφάλιση υπό συνθήκες ελεύθερου και
υγιούς ανταγωνισμού της παροχής ασφαλών, σταθερών, αξιόπιστων και ποιοτικών
θαλάσσιων υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων, της
προστασίας των συμφερόντων του επιβατηγού κοινού, της οικονομικής ανάπτυξης των
νησιών, της συνοχής του νησιωτικού χώρου και της εδαφικής συνέχειας της χώρας.
……….»
Εάν οι επιβάτες και ο Δήμος της
Αίγινας, που τους εκπροσωπεί, είναι ευχαριστημένοι από τις παρεχόμενες
υπηρεσίες των πλοίων των ναυτιλιακών εταιριών, που εκμεταλλεύονται την
Ακτοπλοϊκή Συγκοινωνία μας, σε σύγκριση με αυτές που προβλέπονται από τον νόμο,
έχει καλώς. Εάν, όμως, υπάρχουν
ελλείψεις, πρέπει να καλυφθούν στο πλαίσιο της αρμοδιότητας του Δήμου μας.
Γεγονός, που πρέπει να απασχολήσει την νέα Δημοτική Αρχή και, κυρίως, τους
Επιβάτες της Αίγινας. Αυτές οι ελλείψεις, όπως είναι φυσικό, δεν θα καλυφθούν
εκουσίως από τις ναυτιλιακές εταιρίες, αλλά πρέπει να επισημανθούν και να
απαιτηθούν από τους επιβάτες με καταγγελίες τους στον αρμόδιο φορέα τους, τον
Σύλλογο Επιβατών Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας της Αίγινας – Σ.Ε.Α.Σ.Α. και αυτός με
την σειρά του στην Δημοτική Αρχή. Πιστεύουμε ότι αυτός ο τρόπος θα είναι
αποτελεσματικότερος και εγκυρότερο, παρά αυτός, που ακολουθούσε ο Σύλλογος μέχρι
τώρα, διότι η παρούσα Δημοτική Αρχή, ελπίζουμε, θα είναι συνεργάσιμη. Επί πλέον
θα μπορέσει να απαιτήσει την συμμετοχή
της στο «Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Εταιριών – Σ.Α.Σ.», στο οποίο θα
υποβάλει τα όποια αιτήματά της κατ’ ευθεία και όχι μέσω Υ.Ε.Ν.
Δυνατότητα Δημοτικού Λιμενικού
Ταμείου Αίγινας Για Λιμενικά Έργα
Η πρόσφατη απόφαση των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Οικονομικών να
αυξήσουν τα λιμενικά τέλη όλων των τουριστικών σκαφών πάνω από 7 μέτρα ολικού μήκους
αποτελεί ευκαιρία και για το Λιμενικό Ταμείο,
να κάνει έργα βελτίωσης των λιμενικών υποδομών της Αίγινας. Οι ατυχείς
αποφάσεις των προέδρων των Λιμενικών Ταμείων και των Δημοτικών Αρχών της
Αίγινας την παρελθούσα τριακονταετία της στέρησαν την δυνατότητα να κτίσει
λιμάνια και Μαρίνες, για να βοηθήσουν την τοπική οικονομία. Η επιμονή τους να
«φουντάρουν» βράχια, ακόμη και σήμερα, εκεί όπου θα έπρεπε να υπάρχουν λιμάνια
και Μαρίνες, προκάλεσε μεγάλη ζημιά στο νησί.
Ελπίζουμε η νέα Δημοτική Αρχή να αναθεωρήσει τις επιπόλαιες πολιτικές αποφάσεις
των προκατόχων της. Ειδικά, τις τελευταίες τους, που αφορούν τον κυματοθραύστη
και το Εμπορικό Λιμάνι του Λεόντι. Είναι απαραίτητο, προκειμένου να ανοίξει,
επί τέλους, ένας νέος δρόμος ανάπτυξης και προόδου. Ο κλήρος έπεσε στην παρούσα
Δημοτική Αρχή να κάνει την υπέρβαση! Ας αποδείξει ότι είναι ικανή να την κάνει.
Το Λιμενικό Ταμείο είναι η μόνη
Δημοτική Υπηρεσία με σταθερές
εισπράξεις, που τις δίνουν την δυνατότητα να κάνει έργα και να τα πληρώνει μόνη
της με εξαμηνιαίες δόσεις. Ας το σκεφτεί. Νομίζουμε ότι ο νέος Δήμαρχος με το επιτελείο
του είναι ικανοί να κάνουν την υπέρβασή τους και να πετύχουν!
--
3 - Ο
Επιβάτης της Αίγινας - Η Άποψη του Σ.Π.Α. για τα Κοινά, Εκφρασμένες
σε άρθρα
Kαλορίζικη η Νέα Δημοτική Αρχή
Ο «Επιβάτης της Αίγινας» εύχεται στο εκλογικό σώμα της Αίγινας να
χαίρεται την Νέα του Δημοτική Αρχή κατά την διάρκεια όλης της θητείας της και
να είναι καλορίζικη! Εύχεται, επίσης, στους πολίτες και επιβάτες της Αίγινας να
εκπληρώνουν στο ακέραιο όλες τις υποχρεώσεις τους απέναντί της. Αλλά, να
διεκδικούν, επίσης, με τον ίδιο τρόπο και ζήλο, στο πλαίσιο της Δημοκρατίας,
όλα τους τα δικαιώματα, συμμετέχοντας ενεργά στα κοινά αυτού του τόπου. Είναι
εμφανή τα πρώτα σημάδια της θέλησής της να εξαφανίσει κάθε ίχνος σκουπιδιών,
δυσοσμίας και κινδύνου εξ αυτών κατά της υγείας των πολιτών. Επειδή, όμως,
έχουμε «καεί στον χυλό των προκατόχων τους Δ. Αρχών, συνιστούμε να φυσάμε και
το γιαούρτι της καινούργιας». Κατά συνέπεια ας περιμένουμε να «σαραντίσουν»,
όπως λέμε οι ναυτικοί σε κάθε καινούργιο, που ναυτολογείται στο βαπόρι
τους.
Ωστόσο, επειδή θέλουμε να πετύχει σ’ όλες τις δραστηριότητές της,
επιμένουμε, κατ’ αρχή, να συζητηθεί και
να ψηφιστεί ο θεσμός της «Δημοτικής
Επιτροπής Διαβούλευσης – Συμβουλίου Πολιτών Αίγινας» του άρθρου 76 του Ν.
3852/2010, παραλείποντας τις επουσιώδεις και παραπλανητικές λεπτομέρειες της
παραγράφου 3. Εξαρτάται από την δημοκρατική διάθεση του Δ.Σ. να κάνει θεσμό το
Σ.Π.Α. (ή Δ.Ε.Δ.), για να αξιοποιήσει την συμμετοχή των πολιτών στα κοινά, προς
αναβάθμιση της λειτουργίας του ίδιου και για το δημόσιο συμφέρον της Αίγινας.
Να προχωρήσει με σταθερά και αποτελεσματικά βήματα σε μεταρρυθμίσεις,
ακούγοντας και τις προτάσεις του Σ.Π.Α. ή Δ.Ε.Δ., που αφορούν:
1.- Την Οργάνωση των Υπηρεσιών του Δήμου και
την αξιολόγηση του προσωπικού.
2.- Την αλλαγή του τρόπου διαχείρισης των
Απορριμμάτων, αξιοποιώντας την ανακύκλωσή τους.
3.- Την αλλαγή διαχείρισης της υδροδότησης του
νησιού, προς βελτίωση της ποιότητας και του κόστους του νερού. Απαραίτητη
προϋπόθεση να ακυρωθεί η ιδέα κατασκευής του κυματοθραύστη.
Οι πολίτες της Αίγινας κατανοούν την δυσκολία του έργου, που ανάλαβε η
νέα Δημοτική Αρχή. Ωστόσο, με την πολιτική της
βούληση και την συμπαράστασή τους, πιστεύουμε, θα ξεπεράσει όλα τα
εμπόδια, που θα της βάλει το πολιτικό σύστημα. Το ευχόμαστε ολόψυχα.
Οι Δυσκολίες Θεσμοθέτησης της
Δημοτικής Επιτροπής Διαβούλευσης (Δ.Ε.Δ.) ή
Συμβουλίου Πολιτών Αίγινας (Σ.Π.Α.)
Δεν έχουμε λόγους να αμφιβάλουμε για την δημοκρατικότητα της Νέας
Δημοτικής Αρχής και την θέλησή της να πείσει το Δημοτικό Συμβούλιο να
αποφασίσει την συγκρότηση της «Δημοτικής
Επιτροπής Διαβούλευσης – Δ.Ε.Δ» ή «Συμβουλίου
Πολιτών Αίγινας – Σ.Π.Α.» εντός δύο μηνών από την εγκατάστασή της, όπως
προβλέπεται από τον νόμο 3852/2010, άρθρο 76, παράγραφος 1. Όμως, μέχρι να το
δούμε, οφείλουμε να είμαστε επιφυλακτικοί, όπως είμαστε και με την προηγούμενη. Ωστόσο, άλλο
η προηγούμενη και άλλο η παρούσα. Διαφορετικά, δεν θα κέρδιζε την προτίμηση
των πολιτών από τον συνυποψήφιο συνδυασμό κατά τις πρόσφατες εκλογές.
Όπως είναι γνωστό, η εν λόγω
«Επιτροπή» συγκροτήθηκε σύμφωνα με τον Νόμο από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή,
αλλά ουδέποτε λειτούργησε, διότι, προφανώς, της έλειπε η πολιτική θέληση να
λειτουργήσει δημοκρατικά προς όφελος
της Αίγινας. Εάν ο πολίτης διαβάσει προσεκτικά το κείμενο του νόμου, θα
καταλάβει τις προθέσεις του πολιτικού συστήματος να στερήσει από τους πολίτες
την ελεύθερη έκφραση και την πραγματική δημοκρατική συμμετοχή του στα κοινά.
Ενώ ο δημοκρατικός νομοθέτης περιορίστηκε στην δημοκρατικότητα του θεσμού, ο
κομματικός, με τις δικές του προσθήκες, τον έκανε ολοκληρωτικό, όπως συμβαίνει
στα ανελεύθερα καθεστώτα. Στην προσθήκη της παραγράφου 1, για παράδειγμα,
αναφέρεται ότι ……..προεδρεύει ο δήμαρχος
ή Αντιδήμαρχος……. Ενώ στην 3
αναφέρεται ότι ……συνεδριάζει δημόσια…….. υποχρεωτικά μια φορά τον χρόνο…………. Η τακτική αυτή μας θυμίζει την «Μικρή Βουλή
της Χούντας»…………
Επιμένουμε στην θεσμοθέτηση της Δ.Ε.Σ. ή Σ.Π.Α., με την προϋπόθεση ότι
οι πολίτες, θα επιλεγούν και εκλεγούν αξιοκρατικά και δημοκρατικά, χωρίς της
παρέμβαση των παρατάξεων. Χωρίς τις συμβουλευτικές προτάσεις της εν λόγω
επιτροπής δεν πρόκειται να γίνουν οι απαιτούμενες μεταρρυθμίσεις για την
αναβάθμιση και ανάπτυξη του Δήμου της Αίγινας. Απευθυνόμαστε στους πολίτες της
Αίγινας, για να αποφασίσουν υπεύθυνα ότι πρέπει
να βοηθάμε, αλλά και να ελέγχουμε τις Δημοτικές Αρχές που εκλέγουμε. Είναι πολλά τα πέντε χρόνια που έπονται, για
να διορθώσουμε τα σφάλματα μιας ολόκληρης ζωής. Πρέπει να αρχίσουμε από τώρα!!!
4 - Ο
Επιβάτης της Αίγινας - Η Άποψη και η ελεύθερη έκφραση του Αναγνώστη
«Ο Ελληνοέλληνας»
Ο χαρακτηρισμός του τίτλου αποδόθηκε
στον σημερινό Έλληνα από το Δημήτρη Λιαντίνη, πανεπιστημιακό,
φιλόσοφο και συγγραφέα, ο οποίος έγινε
γνωστός στο ευρύ κοινό το 1998, οπότε εξαφανίσθηκε με την υποψία ότι
αυτοκτόνησε. Πράγματι, η σορός του βρέθηκε το 2005 σε μια σπηλιά, κοντά στην
κορφή του Ταΰγετου. Κρίμα, γιατί η Ελλάδα έχασε έναν πνευματικό της άνθρωπο,
μεταξύ τόσων άλλων, οι οποίοι λαμπρύνουν το γένος των Ελλήνων και τον πολιτισμό
της. Η απόφαση αυτοκτονίας ήταν γενναία, αλλά άχρηστη για τον ίδιο και την
Ελλάδα.
Την αφορμή συγγραφής αυτού του
άρθρου μας την έδωσε ένα κείμενο, που φέρει τον τίτλο «Ο Ελληνοέλληνας…..» με χαρακτηρισμό, «Εξαιρετικό», την σύσταση, «Μην
το χάσεις!!» και υπογραφή, Δ. Λιαντίνης – Γκέμμα, σταλμένο με
το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο από αγαπητό φίλο. Πράγματι, το διάβασα αμέσως και
ομολογώ ότι μου έκανε εντύπωση, αλλά και με προβλημάτισε πολύ, προκαλώντας μου
πολλαπλές απορίες. Γι’ αυτό και το ξανά-διάβασα.
Γράφει λοιπόν: «Λάβε την σύγχρονη Ελλάδα σαν ποσότητα και σαν ποιότητα, για να
μιλήσουμε με «κατηγορίες». Κι έλα να μας περιγράψεις τι βλέπεις……. Αν τα καταφέρουν να μη σκυλοφαγωθούν,
ζητούν να συνεννοηθούν με τους άλλους. Σε
μια γλώσσα που δεν μιλιέται, ………..ζουνάρι,
βέλεσι, φούντα, κι αμάν αμάν. Σερβιτόροι και αγωγιάτες όλοι μας. Και κακοί
σαράφηδες του μάρμαρου, του ήλιου και της θάλασσας………. Σαν ποιότητα
ύστερα. Είμαστε ένας λαός χωρίς ταυτότητα………… Οι ξένοι, όμως, σαν συλλογιούνται την
ελληνική ιστορία, την αρχαία εννοώ, γιατί την νέα δεν την έχουν ακούσει και
βάλλουν απέναντί της εμάς τους νεοέλληνες, φέρουν στο μυαλό τους άλλες
παραστάσεις. Φέρνουν στον μυαλό τους κάποιους καμηλιέρηδες, που περπατούν στο Καρνάκ και στη Γκίζα. Τι σχέση
ημπορεί να’ χουν, συλλογιούνται, ετούτοι οι φελάχοι του Μισιριού σήμερα με τους
αρχαίους Φαραώ, και το βασιλικό ήθος των πυραμίδων τους;»
Το κείμενο συνεχίζεται με το ίδιο
μοτίβο, οικτίροντας τον σημερινό Έλληνα και την Ελλάδα. Ωστόσο, ο συγγραφέας
του δεν είναι μοναδικός. Υπάρχουν και άλλοι πνευματικοί άνθρωποι στην κοινωνία
της σημερινής Ελλάδας, ευτυχώς ή δυστυχώς, εξίσου αξιόλογοι, οι οποίοι
αρθρογραφούν στον Αθηναϊκό τύπο, εκφράζοντας παρόμοιες απόψεις. Αποκαλούν
ειρωνικά, για παράδειγμα, τον Έλληνα «Ελληναρά», και την Ελλάδα, «Ελλαδιστάν»
κ.ο.κ. Ευτυχώς, δεν εξαιρούν τους εαυτούς τους από αυτήν την «απάτριδα
μπασταρδεμένη φάρα». Όμως, αυτή η φάρα, κατά την άποψή μας, μπορεί να
μη μοιάζει με τους αρχαίους προγόνους της, αλλά μεγαλούργησε κατά καιρούς και
εξακολουθεί να μεγαλουργεί και να βγάζει παιδιά αντάξια των προγόνων τους. Το
εν λόγω κείμενο είναι πράγματι εξαιρετικό και αξίζει να το διαβάσουν όλοι οι Έλληνες. Ωστόσο, εκείνο που μας κάνει να απορούμε, να προβληματιζόμαστε και να
διερωτόμαστε είναι: «Αφού αυτή η φάρα, η μπασταρδεμένη, όπως λένε, διαθέτει τόσα και τέτοια
ικανά μυαλά, τα οποία γνωρίζουν την αιτία της κακομοιριάς μας και την συνταγή
της γιατρειάς της, γιατί δεν ενώνουν της δυνάμεις τους και τις σκέψεις τους, για
να σώσουν την πατρίδα μας και την κοινωνία της; Να αποκαταστήσουν την
ταυτότητα, αξιοπρέπεια και φήμη των Ελλήνων;
Παρ’ όλα αυτά, εμείς πιστεύουμε ότι οι Έλληνες δεν έχουν
χάσει την ταυτότητά τους και διατηρούν την ίδια ψυχοσύνθεση με τους προγόνους τους.
Είναι,
πράγματι, ικανοί να γκρεμίζουν Παρθενώνες, όταν «σκυλοτρώγονται» και να τους
ξαναφτιάχνουν όταν μονοιάζουν! Τι να κάνουμε; Αυτό είναι το ελληνικό χούι μας!
Το λέει ο αείμνηστος Δ.
Λιαντίνης στο κείμενό του, το είπαν πριν απ’ αυτόν Παπαδιαμάντης, Σολωμός, Βάρναλης
και τόσοι άλλοι, το λένε καθημερινά στις εφημερίδες, στις πολιτικές τους
αναλύσεις πολλοί αξιόλογοι αρθρογράφοι,
πανεπιστημιακοί και άνθρωποι των γραμμάτων και της τέχνης: «Αιτία
της κακομοιριάς και της μιζέριας της Ελλάδας από την συγκρότησή της ως κράτος,
είναι οι πολιτικοί της, οι οποίοι ασχημόνησαν και ασχημονούν κατά του
πολιτεύματος της Δημοκρατίας μας και έφτιαξαν ένα έκτρωμα πολιτικού συστήματος,
πελατειακού, συνδικαλιστικού, ελληνικού τύπου, το οποίο ευθύνεται απόλυτα για
την οικονομική, πολιτική και κοινωνική χρεοκοπία μας».
Αντί, λοιπόν, να κάθονται να
μοιρολογούν, ας ενωθούν και όλοι μαζί να αποκαταστήσουν την Δημοκρατία. Μια
Δημοκρατική και Φιλόπατρις εξουσία θα παιδαγωγήσει σωστά τους Έλληνες «εξ
απαλών ονύχων» και η Πατρίδα θα τους ευγνωμονεί!!!
Φίλιππος Χατζηπέρης
Πλοίαρχος Ε.Ν., έφεδρος
πρόεδρος Σ.Ε.Α.Σ.Α.
